Azərbaycan News Agency

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен предупредила о «ужасных последствиях» для миллионов людей, заявив, что тарифы «наносят ущерб потребителям по всему миру».

Фон дер Ляйен отметила, что «не существует четкого пути через хаос и путаницу», вызванные влиянием на всех торговых партнеров США, однако подчеркнула, что «наша сила — это единство ЕС» и что блок готов ответить калиброванными мерами.

Уходящий в отставку министр экономики Германии Роберт Хабек заявил, что необходим единый ответ ЕС, и добавил, что ЕС должен использовать преимущество крупнейшего единого рынка в мире.

Премьер-министр Италии Джорджа Мелони назвала введение американских тарифов «ошибкой» и пообещала «сделать всё возможное для достижения соглашения с США, чтобы избежать торговой войны, которая неизбежно ослабит Запад в пользу других глобальных игроков».

Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон выразил «глубокое сожаление» по поводу решения США, похвалив преимущества свободной торговли и добавив: «Мы не хотим усиления торговых барьеров».

Он заявил, что правительство готово ответить и «воспользоваться всеми возможностями, чтобы обратить эти события вспять» в сотрудничестве с ЕС.

Премьер-министр Ирландии Михол Мартин заявил, что тарифы «не приносят пользы никому» и «наносят вред мировой экономике, людям и бизнесу».

Премьер-министр Польши Дональд Туск написал в соцсетях: «Дружба означает партнерство. Партнерство — это взаимные и подлинные тарифы. Необходимы решительные меры».

Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо заявил, что тарифные решения «вызывают обеспокоенность» и предупредил, что «в торговой войне не бывает победителей».

«Бизнес, потребители и экономический рост страдают. ЕС готов ответить и вести переговоры. Мы поддерживаем эти усилия. Финляндия готова как часть Союза», — добавил он.

Президент Франции Эммануэль Макрон созвал срочное совещание с представителями пострадавших отраслей во второй половине дня.

Немецкая экономическая газета Handelsblatt опубликовала новые оценки, согласно которым тарифы США, включая 25% на импорт автомобилей, могут стоить немецким автопроизводителям BMW, Mercedes и Volkswagen до 11 миллиардов евро. Германия — крупнейший экспортер автомобилей из ЕС в США. Это около трети общего экспорта немецкой автопромышленности в США, который составляет 36,8 миллиарда евро.